Bateria se descarcă peste noapte: cum găsești consumul parazitar

**Ai lăsat mașina seara cu totul în regulă, iar dimineață nu mai pornește. A doua zi la fel.**

Dacă bateria e bună și alternatorul încarcă, mai rămâne o singură explicație: **ceva consumă curent în mașină după ce ai închis-o.** Se numește **consum parazitar**, și de obicei e o singură piesă, nu o defecțiune generală.

Toamna îl scoate la iveală. **Nu pentru că apare acum**, ci pentru că bateria are mai puțină rezervă la rece și nu mai acoperă pierderea.

## 1. Întâi exclude bateria și alternatorul

**Sunt cele două cauze mult mai frecvente, și se verifică repede.**

- **Bateria.** Sub 12,4 V după o noapte de stat înseamnă descărcată; **sub 12,0 V, aproape goală.** Dacă are peste 4-5 ani și cade rapid, e ea. [Cum alegi bateria potrivită](/tutoriale/cum-alegi-bateria-auto-cca-efb-sau-agm-la-start-stop).
- **Alternatorul.** Cu motorul pornit trebuie să vezi între 13,8 și 14,6 V la borne. **Dacă e sub 13,5 V, nu încarcă suficient** și pleci de acasă cu bateria deja pe jumătate. [Cum verifici alternatorul cu multimetrul](/tutoriale/cum-verifici-alternatorul-cu-multimetrul-valori-si-simptome).

> **Dacă mașina doar face clic și nu se rotește**, e altă discuție — [clic la cheie: baterie, demaror sau releu](/tutoriale/masina-face-clic-cand-dau-la-cheie-baterie-demaror-sau-releu).

## 2. ⭐ Măsurarea consumului parazitar

**Ai nevoie de un multimetru cu funcția de 10 A și de răbdare.**

1. **Închide tot** și încuie mașina normal, cu telecomanda.
2. **Așteaptă.** Ăsta e pasul pe care îl sare toată lumea. **Calculatoarele intră în somn în 10-45 de minute**, în funcție de mașină. Dacă măsori imediat, vezi 2-3 A și crezi că ai găsit o problemă care nu există.
3. **Deconectează borna minus** și pune multimetrul, pe amperi, **în serie** între borna de baterie și cablul desfăcut.
4. **Citește.**

| Valoare | Ce înseamnă |
|---|---|
| **sub 50 mA** | normal la mașini mai vechi |
| **50-80 mA** | normal la mașini moderne, cu alarmă și modul telefonic | | **peste 100 mA** | ai un consum parazitar | | **peste 500 mA** | îți golește bateria într-o noapte-două |

> **⚠️ Nu porni motorul și nu deschide ușile cu multimetrul montat pe 10 A.** Curentul de pornire arde instantaneu siguranța aparatului. Dacă trebuie să deschizi o ușă ca să ajungi la panoul de siguranțe, **lasă ușa deschisă și trage manual butonul de contact al ușii ÎNAINTE de a începe măsurarea.**

## 3. Cum găsești vinovatul: metoda siguranțelor

**Cu multimetrul montat și valoarea afișată, scoate siguranțele una câte una.**

**Când scoți siguranța circuitului vinovat, consumul scade brusc.** Notezi care e, o pui la loc, și te uiți în capacul cutiei de siguranțe ce circuit alimentează.

**Cei mai frecvenți vinovați, în ordine:**

- **Ceva montat în priza de bord** — cameră de bord, încărcător, GPS. **Multe prize rămân alimentate permanent.**
- **Un releu blocat** — se simte cald la atingere după o noapte.
- **Sistemul audio după-piață**, montat direct pe plus permanent.
- **Un bec care rămâne aprins** unde nu îl vezi: portbagaj, torpedou, plafonieră cu contact defect.
- **Alternatorul cu diodă străpunsă** — caz special: consumă prin el însuși, chiar dacă încarcă normal când motorul merge.

> ### 🔦 Verificarea de zece secunde, înainte de orice multimetru > **Seara, după ce ai încuiat mașina, uită-te la ea din curte.** > **Dacă vezi lumină în portbagaj, în torpedou sau în habitaclu, ai găsit-o deja.** E cea mai banală cauză și e cea care scapă cel mai des, pentru că nimeni nu se uită la mașină după ce a intrat în casă.

## 4. Dacă mașina stă mult

**O mașină nefolosită se descarcă și fără nicio defecțiune** — consumul normal de veghe, pe două-trei săptămâni, e suficient.

**Nu o lăsa descărcată luni în șir.** O baterie ținută goală se sulfatează și nu își mai revine. **Un redresor de întreținere**, lăsat cuplat, sau un drum de 20-30 de minute la două săptămâni rezolvă problema. **Pornirea și lăsarea la ralanti zece minute nu o încarcă** — alternatorul dă puțin la turație mică, iar pornirea singură consumă mai mult decât apuci să reîncarci.